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  货代便是货运署理，货代与一般的货品运输不同，一般的货品运输一般只用安全把货品运送到意图地就可以了，但货代触及跨境事务，需装箱，联络海运，稳妥等等。事务繁琐且各环节均需付费，那货代费用也就比较来说较高了。

  托付方应支交给货运署理人因货品的运送、保管、投保、报关、签证、处理单据等，以及为其供给其他服务而引起的悉数费用，一起还因付出因为货运署理人不能操控的原因致使合同无法实行而发生的别的的费用。如货品灭失或损坏系归于稳妥人承揽规模内，货运署理人补偿后，从货品一切人那里获得代为求偿权，从其他责任人那里得到补偿或归还。当货运署理人对货品悉数补偿后，有关货品的一切权便转为货运署理人一切。

  1、海运费一般用美金，但也看详细情况，比方客户在我国有办事处或分公司，由办事处或分公司按RMB结算。

  3、码头费/THC（一般东南亚、中东、印度半岛码头费用）；ORC码头费（一般欧洲、中南美洲、非洲码头费用）华南地区关于码头费便是这样区别收费的。

  2、Fuel sur charge燃油附加费（依据机场，意图点价格不相同，该价格由机场调整，一般去亚洲是2块）。

  5、终端费用：1.72/kg当把货品交给庄家时分，庄家负责打板等作业，终究交由机场收取）。

  总归，货代费用包含规模广，收费项目多且各国规范纷歧。在付出货代费的时分，有邮寄方提早给付一切费用，也有等货运抵达之后才付费，但需求给必定的押金。关于邮寄方来说，先给付押金，等货品到了之后付出尾款的办法比较稳妥。怎么开发外贸客户，怎么开发新客户新市场！

  其次，公司可以经过锦日海关数据开发外贸客户；博览会采购商名录集，如锦日外贸名录集开发外贸客户；国际买家网、国际买家名录集等等，开发新客户新市场。

  总的来说，外贸事务员开发新客户保护老客户是日常首要作业，外贸事务员开发全球新市场新客户很重要，有了外贸客户资源堆集也就有了铁饭碗，外贸客户资源堆集越多铁饭碗也就越结实，开发外贸客户的办法许多，需求多方面考虑，挑选性能好价格低的办法。